Adrenalin bomba elérhető áron! Akár így is jellemezhető a Suzuki Swift Sport változata. Természetesen csak azok fognak hasonlóan vélekedni, akik szeretik a sportos autókat és az általuk nyújtott vezetési élményt.

A Suzuki Swift ismerős autó mindenki számára. Számos darab rója útjainkat, végzik mindennapos feladatukat, örömet okozva ezzel sok Suzuki tulajnak. Sokan talán nem is tudják, hogy autójuknak van egy sokkal sportosabb változata, mely külső és belső jellemzőiben igencsak eltér a széria változattól. A Suzuki Swift Sport izmos motorral, feszes futóművel és szükség esetén elsöprő lendülettel ajándékozza meg vezetőjét.

Kívülről csak azt látja az ember, hogy ez a Suzuki Swift nem illik a megszokott képbe. Sportos megjelenés, 17 colos peres gumik, könnyűfém felnik, tetőszárny, sötétített ablakok, színre fújt külső tükrök és kilincsek, duplakipufogó. Mindez természetesen hozzátartozik ahhoz az összképhez ami a lemez alatt van elrejtve.

Suzuki Swift Sport belső kialakítás

A belső magasság elől 185 centiig elegendő, viszont a Swift kagylósított piros-fekete sportülései, bár  rendkívül jól néznek ki, egy kicsit keskenyek, ezáltal az ülőlap oldaltartói nyomták a combomat oldalról. A télnek ugyan már vége, de sportosság ide vagy oda, a hideg kora tavaszi reggeleken nagyon jól jött a széria ülésfűtés. Szerencsére a Suzuki mérnökei is úgy gondolták, hogy egy sportautó is lehet kényelmes.

Az utas térben alumínium színű betétek díszítik az ajtókat, a kormányt, és a sebességváltót. A piros cérnával varrott bőrbevonatú sportkormány, amelyről a rádió is vezérelhető jó fogást biztosít, ami sportos kanyarvételeknél nagy segítség volt. A középkonzol kapcsolói, és a felette található fedélzeti számítógép este vörös fényben pompázik, de akit ez zavar az ki is kapcsolhatja egy lágyabb piros színre, ami viszont nappali fénynél már nem ad megfelelő megvilágítást. A műszerfalon a kék-fehér megvilágítású műszerek krómkeretet kaptak. A pedálokat lyukacsos fémlapocskák díszítik, tehát biztosak lehetünk abban, hogy soha nem fognak elkopni. Széria felszerelés az automata klíma, ESP ABS-szel és EBD-vel, és  a kulcsnélküli indítás.

Suzuki Swift Sport futóműve

A széria Swiftnél keményebb gátlókat és rugókat használtak, amikor a Suzuki Swift Sport feszes futóművét tervezték. A sport futómű érezhetően odaszögezi a Switftet az úthoz. Az útlassítókat (fekvőrendőröket) azonban nem szereti és én sem szerettem. Minden egyes alkalommal mikor átmentem egy lassítón  akkorát ugrott a kis autó, mintha ki akarna ugrani Budapest utcáiról. Ezzel persze egyet lehet érteni, de a bent ülőket érezhetően megviseli egy-egy ilyen ugrás. Egyenes, sima úton (amilyennek mindenütt lenni kellene) viszont nagy jól teljesített. Előzéskor, vagy éppen egy nagyobb kanyar vételekor jól jön a kemény rugózás. Ilyenkor nagyon szerettem a futóművet, nem engedte billegni az autót mindig biztonságérzetet adott. Szinte élményszámba ment minden egyes kanyar bevétele, pláne ha kikapcsolt ESP-vel teszi mindezt az ember.

 

 

Suzuki Swift Sport motorja

1,6 literes, 125 lóerős, változó szelepvezérlésű VVT motor, 148 Nm forgatónyomatékkal. Mivel az autó könnyű az erős és nyomatékos motor szinte repíti a Suzuki Swift Sport változatát. Alacsony fordulaton kicsit álmosan mozog, de 4000 –es fordulattól nem csak az autó kezd gyorsulni, hanem a sofőr adrenalin szintje is megemelkedik. Ilyenkor végre hallani lehet, hogy hátul duplakipufogó van. A sebességfokozatok rövidek ami szintén a sportos vezetést segíti elő, hiszen egy intenzív gyorsulásnál intenzíven kell a sebességeket is felfelé kapcsolni. A váltó szinte követeli is ezt a határozott bánásmódot. A rövid áttételezésű váltó egyetlen hátránya, hogy autópályán 130-as tempónál a pörgős motor hangja megnő.

A nyomatékos motorból adódóan viszont vezethetünk nyugodtan és takarékosan is. Fékezésnél ha a sebességünk nem csökken 30 km/óra alá nyugodtan ötödikben hagyhatjuk a váltót, nem kell visszaváltani csak gázt adunk és ismét folytathatjuk a sétakocsikázást. Tehát a Suzuki Swift Sport egy olyan autó amit mindenki a saját vérmérséklete szerint vezethet.

A Suzuki igaz, hogy alacsony fordulaton kicsit álmosan viselkedik, cserébe viszont városban a tesztút alatt 7,2 liter benzinnel is beérte, ami a mai magas üzemanyagárak mellett a döntő szempont lehet egy sportos autó vásárlása kapcsán is. A hivatalos 200 km/óra végsebességet Magyarországon nem lehet kipróbálni, de a 8,9 másodperces 100 km/órás sprintet jómagam is élveztem, nem is egyszer.

Suzuki Swift Sport ára

A Suzuki Swift Sport azoknak ajánlott akik szeretik az élményautózást és mindezt gazdaságosan, átlag költségek mellett kívánják megvalósítani. A 4,32 millió forintos listaár a konkurencia hasonló, sportos típusainak áraihoz viszonyítva nem magas, de ha hozzátesszük, hogy ezért az árért a Suzuki Swift Sport fel van szerelve minden földi jóval, akkor különösen jó vétel lehet. A Suzuki Swift Sport Párducfekete metál, Bíborpiros gyöngyház, Selymes ezüst metál, Karibikék gyöngyház színekben kapható.